İstanbul’daki hava kirliliği eylül ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 arttı. Partikül madde hava kirliliğinin en fazla ölçüldüğü istasyon metreküp başına 61,73 mikrogramla “Sultangazi 3” oldu.
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) bünyesinde yapılan çalışma, kentteki hava kirliliğinin eylül ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 arttığını ortaya koydu.
İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi İklim Bilimi ve Meteoroloji Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Hüseyin Toros, İstanbul’da 2025 ve 2026’nın eylül aylarında hava kirliliği oranına ilişkin çalışma yaptı.
Bu kapsamda Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB) hava kalitesi ölçüm istasyonlarında kaydedilen havadaki partikül madde (PM10) oranı incelendi.
Buna göre, kentte eylül ayındaki PM10 konsantrasyonu ortalaması 24 istasyonda metreküp başına 29,33 mikrogram olarak belirlendi. Bu oran, geçen yılın aynı ayında ise ortalama 28,38 mikrogram olarak ölçüldü.
Böylece partiküler madde kaynaklı hava kirliliğinin geçen yıla göre yüzde 3 arttığı belirlendi.
En düşük ölçüm Kandilli’de
Eylül ayında kentte partikül madde hava kirliliğinin en fazla ölçüldüğü istasyon metreküp başına 61,73 mikrogramla “Sultangazi 3” oldu. Bunu sırasıyla metreküp başına 57,89 mikrogramla “Kağıthane 1” ve 53,18 mikrogramla “Sultangazi 2” istasyonları takip etti.
Aynı dönemde hava kirliliğinin en düşük ölçüldüğü istasyon ise metreküp başına 12,96 mikrogramla “Kandilli 1” oldu.
Bunu 13,02 mikrogramla “Üsküdar 1” ve 15,17 mikrogramla “Ümraniye 1” istasyonları izledi.
Böylece partikül madde hava kirliliği oranının kentteki 15 istasyonda azaldığı, 9 istasyonda ise arttığı tespit edildi.
Hava kirliliği oranının bir önceki yılın aynı dönemine göre en fazla arttığı istasyonlar yüzde 75,97 ile “Çatladıkapı”, yüzde 63,34 ile “Sultangazi 2” olarak belirlendi.
Aynı dönemde partikül madde hava kirliliği oranının en fazla azaldığı istasyonun yüzde 50,2’yle “Beylikdüzü” olması dikkati çekti.
Bu istasyonları yüzde 30,44 ile “Yenibosna”, yüzde 29,77 ile “Alibeyköy” takip etti.
İstanbul’daki istasyonlarda ölçülen partikül madde ortalamaları şu şekilde:
| İstasyon | 2025 Ortalama | 2026 Ortalama | Yüzde Değişim (%) |
| Aksaray | 33,82 | 30,09 | -11,03 |
| Alibeyköy | 21,82 | 15,33 | -29,77 |
| Avcılar | 24,01 | 23,39 | -2,55 |
| Bağcılar | 30,96 | 21,78 | -29,65 |
| Beşiktaş | 19,51 | 18,03 | -7,59 |
| Beylikdüzü | 41,38 | 20,61 | -50,2 |
| Büyükada | 15,16 | 16,07 | 6,04 |
| Çatladıkapı | 27,07 | 47,64 | 75,97 |
| Esenler | 21,46 | 21,24 | -1,01 |
| Kadıköy | 31,47 | 23,21 | -26,24 |
| Kağıthane 1 | 38,5 | 57,89 | 50,39 |
| Kandilli 1 | 16,99 | 12,96 | -23,69 |
| Kartal | 20,93 | 17,61 | -15,88 |
| Kumköy | 18,53 | 28,03 | 51,27 |
| Sancaktepe | 42,99 | 36,38 | -15,39 |
| Sarıyer | 16,8 | 20,89 | 24,32 |
| Selimiye | 33,8 | 40,2 | 18,94 |
| Sultangazi 1 | 31,44 | 47,43 | 50,84 |
| Sultangazi 2 | 32,56 | 53,18 | 63,34 |
| Sultangazi 3 | 54,31 | 61,73 | 13,67 |
| Tuzla | 40,7 | 37,83 | -7,06 |
| Ümraniye 1 | 17,81 | 15,17 | -14,82 |
| Üsküdar 1 | 14,21 | 13,02 | -8,37 |
| Yenibosna | 34,83 | 24,23 | -30,44 |
“Trafik yoğunluğunun etkisi arttı”
Prof. Dr. Hüseyin Toros, İstanbul’da hava kalitesinin meteorolojik koşulların yanı sıra trafik, sanayi ve ısınma gibi insan kaynaklı faaliyetlerden etkilendiğini söyledi.
Kentte rüzgarın yönünün ve hızının kirleticilerin atmosferdeki dağılımını doğrudan etkilediğini belirten Toros, kuzeydoğulu rüzgarların Karadeniz üzerinden temiz hava taşıyarak kirleticilerin dağılmasına katkı sağladığını kaydetti.
Prof. Dr. Toros, güneyli rüzgarların etkili olduğu veya rüzgar hızının düşük seyrettiği dönemlerde ise kirleticilerin yüzeye yakın bölgelerde birikebildiğine dikkati çekerek, sonbahara geçişte gece saatlerinde yüzeyin soğumasıyla oluşan sıcaklık terselmesinin de hava kalitesini etkileyebildiğini vurguladı.
Bu durumun özellikle sabah saatlerinde azot oksitler ve partikül maddeler gibi kirleticilerin atmosferde dağılmasını zorlaştırabildiğinin altını çizen Toros, yağış miktarı ve yağışlı gün sayısının da havadaki partikül madde yoğunluğunun azalmasında etkili olduğuna işaret etti.
Prof. Dr. Toros, yağışların atmosferdeki asılı parçacıkların yeryüzüne taşınmasına katkıda bulunduğunu anlattı.
İstanbul özelinde her ay hava kirliliği üzerine çalışma yapıp hava kalitesini takip ettiklerini dile getiren Toros, “Eylül ayında eğitim öğretimin başlamasıyla birlikte trafik yoğunluğunun etkisi arttı. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde okul servisleriyle işe gidiş-geliş hareketliliği artıyor. Bu durum hava kalitemizin bozulmasına neden oluyor.” diye konuştu.
Eylül ayında evsel ısınma faaliyetlerinin henüz yoğunlaşmaması nedeniyle kükürtdioksit seviyelerinin sanayi faaliyetleri ve gemi trafiği gibi kaynaklardan etkilenebildiğinden bahseden Toros, ısınma kaynaklı hava kirliliğinin azaltılmasında binalarda ısı yalıtımının temel adımlardan biri olduğunu, enerji tüketiminin azaltılmasının yakıt kullanımını ve buna bağlı emisyonları da düşürebileceğini kaydetti.
Konut ve iş yerlerinde gereğinden fazla ısıtmadan kaçınılması gerektiğini ifade eden Toros, iç ortam sıcaklığının uygun seviyelerde tutulmasının hem enerji tasarrufu hem de solunum yolu sağlığının korunması açısından önem taşıdığını anlattı.
Prof. Dr. Toros, katı ve sıvı yakıt kullanılan ısıtma sistemlerinde doğru yakma tekniklerinin uygulanmasının hava kirliliğinin azaltılmasına katkı sağlayacağını, özellikle katı yakıtlı sistemlerde uygun yakma yöntemlerinin tercih edilmesi, bacaların düzenli temizlenmesi ve yanmanın verimli şekilde gerçekleşmesinin is ve zararlı gaz salımını sınırlandırabileceğini söyledi.
Sonbahar ve kış aylarında meteorolojik koşulların kirleticilerin atmosferde birikmesini kolaylaştırabildiğine dikkati çekerek, bu nedenle enerji verimliliğini artıran uygulamalar ve doğru ısınma yöntemlerinin hava kalitesinin korunmasında önemli bir yere sahip olduğunu kaydetti.
