Gemi faciasının aydınlatılmasında kritik öneme sahip, kara kutu olarak bilinen VDR cihazının facia sırasında çalışmadığı, ses kayıtlarında ise kaptan köşkünde “Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak” konuşmalarının geçtiği ortaya çıktı
Cemre CEMALİ
Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen Filo Jet gemi faciasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında tutuklu olarak yargılanan 9 zanlı, bugün Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Facianın tüm ayrıntılarını ortaya çıkaracağına inanılan gemideki kara kutu olarak bilinen VDR cihazının (Seyir Veri Kayıt Cihazı) olay anında çalışmadığı ve faciadan 2 gün önce kapatıldığı ortaya çıktı.
Cihazın neden kapandığı ve önceki kayıtları araştırılırken, VDR cihazında incelenen 5 günlük kayıtlarda kaptan köşkünde yapılan konuşmalarda “Bu gemi bu sezonu çıkarmaz”, “Gemi dalgalı havalarda su alıyor” ve “Şirket gemiye masraf yapmayacak, gemiyi satacak” konuşmalarının yapıldığı tespit edildi.
Aleyhlerinde “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması bulunan şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S. ile birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ve gemi mürettebatları; S.E., Q.Q., V.H., ve R.İ. hakkında dün görülen yedinci duruşmada 7 gün daha ek tutukluluk emri verildi.
Mannaş: 27 kişinin cansız bedenine ulaşıldı, 1 kişi kayıp
Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen duruşmada Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, olayla ilgili olguları aktardı.
Mannaş, faciada şu ana kadar 27 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, 1 kişinin ise halen kayıp olduğunu belirterek, 3 Ekim-8 Ekim 2026 tarihleri arasında yapılan arama kurtarma çalışmalarında 9 kişiye ait cansız bedene ulaşıldığını ifade etti.
Gemi batığından 632 metre ile 2 bin 24 metre arasında değişen uzaklıklarda tespit edilen 9 kişiye otopsi yapıldığını ve DNA örnekleri alındığını kaydeden Mannaş, ölüm sebeplerinin ‘genel beden travması ile birlikte suda boğulma’ olarak tespit edildiğini aktardı.
Mannaş, DNA örneklerinin İstanbul Adli Tıp Kurumuna gönderildiğini ve 5 kişinin kimliklendirme işleminin tamamlandığını belirtti.
3 Ekim’de bulunan kişinin Özgür Gönül’e, 4 Ekim’de bulunan kişinin Mahmut Demir’e, 5 Ekim’de bulunan kişinin Orhan Bekret’e, 6 Ekim’de bulunan iki kişinin Saliha Miray Biçer ve Mehmet Nuri Ayran’a ait olduğunun tespit edildiğini açıkladı. Mannaş, 4 kişinin DNA çalışmalarının devam ettiğinin bilgisini paylaştı.
Mahkemenin ardından Başbakanlıktan yapılan iki ayrı açıklamada ise DNA incelemeleri sonucunda 4 kişinin daha kimlik tespitinin tamamlandığı kamuoyuna duyuruldu.
Bu kapsamda bulunan naaşların Julia Özcan, Süleyman Erdoğan, Ayhan Özcan’a ve Mustafa Demir’e ait olduğunun belirlendiğini açıkladı. Böylece 9 kişinin tamamının kimliklendirme işlemi de tamamlanmış oldu.
“Önce ayak sesi duyuldu, ardından cihaz kaydı kapandı”
Müfettiş Muavini Mannaş, geminin kara kutusu olarak bilinen VDR cihazının incelenmesine başlandığını belirterek, kayıtlarda 28 Ağustos 2026 tarihinde saat 20.39’da ayak sesi duyulduğunun ve ardından cihazın kayıt yapmayı durdurduğunun tespit edildiğini açıkladı. Mannaş, bu nedenle VDR cihazında kaza günü olan 30 Ağustos’a ilişkin kayıt bulunmadığını söyledi.
PGM ses inceleme uzmanları tarafından VDR cihazında yapılan incelemelere ilişkin de bilgi veren Mannaş, 5 günlük bir sürenin incelendiğini, inceleme süresinde seslerin değiştirilerek programlarda eşleştirdiğini ve detaylı incelemelerin yapıldığını aktardı.
Kaptan köşkünde “Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak” denilmiş
Mannaş, bu kapsamda yapılan incelemelerde ilk nazarda kaptan köşkündeki ortamın ses dinlemelerinde arızalardan konuşulduğunun tespit edildiğini belirtti.
Gemide iki kişi kendi arasında konuşurken, üçüncü bir şahsın daha önceden ‘Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak’ gibi konuşmaları olduğunu ifade eden Mannaş, gemideki iki kişinin kendi arasında yaptığı konuşmalarda “Geminin dalgalı havalarda su aldığı” ve “Şirketin gemiye masraf yapmayacağı, gemiyi satacağı” yönünde konuşmaların tespit edildiğini belirtti.
Mannaş, VDR cihazındaki data ve ses kayıtlarının incelemelerinin devam edildiğini söyleyerek VDR cihazının 28 Ağustos’ta neden kapatıldığı ile ilgili de soruşturmanın sürdüğünü söyledi.
Bu kapsamda liman kayıtlarının alındığını belirten Mannaş, gemide kimlerin olduğuna dair de soruşturma yürütüldüğünün bilgisini verdi.
Müfettiş Muavini Mannaş, yürütülen tahkikat kapsamında, tahkikatın seyrinin değişmesinin kuvvetle muhtemel olduğuna dikkat çekerek, zanlıların serbest kalması halinde tahkikata müdahale etme ihtimalleri olduğunu söyledi.
Gemideki mevcut hasarla ilgili yürütülen soruşturmanın da devam ettiğini ifade eden Mannaş, zanlılar aleyhinde 7 gün daha tutukluluk talep etti.
Yargıç Mine Gündüz Serden, dokuz zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.
